首页财产投资正文 新周期的出发点，新能源投资的财产逻辑与价值重塑 7月22日2026VENTURE50路演日・新能源专场于武汉举办，多位佳宾切磋新能源财产成长格式、技能趋向与投资机缘，阐发新周期变化和财产逻辑重构。 2026-07-28 16:54 ·投资界综合
7月22日，2026VENTURE50路演日・新能源专场勾当于武汉基金财产基地圆满举办。勾当会聚行业投资年夜咖、新能源科创企业代表等各界佳宾，聚焦新能源前沿赛道与技能立异，链接财产资源与本钱市场，深度切磋新能源财产的成长格式、技能趋向与投资机缘。
本次圆桌对于话《新周期的出发点，新能源投资的财产逻辑与价值重塑》，由唯尔思本钱副总裁盛涛主持，对于话佳宾为：
及高本钱开创合股人黄文超
凯博本钱合股人、投资总监李磊
绿动本钱投资总监高正芳
锋源氢能副总裁叶鑫
如下为圆桌实录：
盛涛：接待列位宾客介入本次圆桌对于话。我是唯尔思本钱的盛涛，很侥幸能担当本次圆桌的主持。已往几年，新能源履历了渗入率晋升、本钱涌入与产能扩张，也走过了价格下行、竞争加重与估值回调的阶段。2026年被视作行业新周期的出发点，政策、市场、技能三重变量配合重塑财产格式。今天参加的佳宾既有深耕财产的投资机构，也有一线科创企业代表。正式会商前，先请列位投资人先容各自机构配景与投资标的目的，并分享已往一年印象最深刻的新能源项目；也请叶总从企业视角先容焦点营业与最新进展。
高正芳：各人好，我是绿动本钱的高正芳。绿动本钱建立在2016年，本年正好十周年，是一家专注绿色科技范畴的投资机构。咱们的投资标的目的可以分为三层：底层是能源范畴，万物皆需能源驱动；中间层是出产东西与出产效率晋升，当下火热的AI咱们也归为此类；顶层是切近糊口的消费端侧产物、AI硬件等，焦点方针是让糊口更夸姣。
项目层面，已往一年多咱们重点跟踪了一系列新能源跨界延长的项目，有一个很较着的不雅察：不少储能公司最先向AIDC范畴拓展，早年聚焦能效优化的企业，也于消费场景、太空光伏、太空算力等新场景中找到了落地时机。许多传统场景下暂难跑通的技能，于新场景中反而实现了蓬勃成长，这也是咱们当下重点存眷的标的目的。
黄文超：感激清科的约请，很兴奋介入本次勾当。及高本钱早年专注在新能源智能汽车上游全财产链投资，笼罩除了整车外的新能源化与智能化全标的目的，从芯片到底盘、质料、智能驾驶，再到充换电能源办事，几十个细分赛道都有结构。
咱们从2019年最先周全聚焦车赛道，本年最先，新能源与智能化赛道天然向呆板人、低空经济、新能源船舶、贸易航天等范畴延长，这也是咱们投资界限的天然拓展。
退出层面，本年咱们有两个颇有代表性的项目：一个是固态电池赛道的企业，被称作“固态电池第 一股”，今朝正于港股列队，咱们于准IPO阶段经由过程股权让渡收回了成本，利润仍于存续；另外一个是关闭场景主动驾驶企业，笼罩口岸、机场、陆港、矿山等场景，一样于末了一轮股权让渡中收回成本并实现可不雅收益。这两个项目刚好对于应了新能源化与智能化两年夜标的目的。
近两年新能源汽车的上半场——新能源化已经基本告一段落，下半场的焦点主题早已经切换到智能化。去年最先咱们重点结构汽车智能化前沿赛道，好比车载以太网通讯互换芯片这种相对于小众但刚需的范畴。素质上，用清洁能源驱动出产糊口中所有设备的智能化，是咱们始终稳定的投资主题，咱们也将自身定位更新为：笼罩一切物体的新能源化与智能化。
李磊：各人好，方才于主题分享环节，已经经先容了凯博本钱的相干环境。这里我再扼要总结一下，凯博本钱作为中立异航倡议设立的唯 一基金治理公司，秉持“深耕财产、创造价值、配合发展、成绩伟年夜”的投资理念，依托中立异航深挚的财产资源，专注在新能源财产链要害环节的价值投资。公司一方面缭绕上游锂电质料、锂电装备等范畴的新技能、新标的目的睁开结构，另外一方面重点存眷自力储能、新能源商用车、电动船舶、AIDC、eVTOL、人形呆板人等快速增加的新兴运用场景，以财产视角挖掘优质企业，经由过程资源对于接、市场协同、行业赋能等方式，助力被投企业连续晋升焦点竞争力。
已往一年印象最深刻的新能源项目我认为是去年年末上市的果下科技项目。果下科技是一家专注在智能储能体系研发与运用的高科技企业，其年青而富有豪情的团队揭示出的企业家精力与卓 越履行力深深感动咱们。凯博本钱治理的凯博鸿成基金，于果下科技发展早期前后投资合计1亿元，是果下科技最 年夜的外部机构股东。投资完成后，作为CVC投资机构，咱们充实阐扬“帮患上上”的财产上风，为果下科技提供全方位的财产赋能。咱们配合构建的“年夜储能生态立异结合体”模式，将电芯供给、体系集成、项目开发与本钱撑持高效耦合，形成为了强盛的战略协同效应，助力果下科技以惊人的速率实现产物迭代与市场突围，营收范围与行业影响力连续加强。2025年12月16日，果下科技乐成于中国香港结合生意业务所主板挂牌上市，实现了本钱与财产的共赢。
叶鑫：各人好，锋源氢能是一家专注氢燃料电池和焦点零部件研发、出产及发卖的科技制造企业，焦点产物包括催化剂、膜电极、金属双极板、燃料电池电堆和体系，重要面向交通动力、固定式发电等场景提供氢能解决方案。
2026年及前几年比拟，最较着的变化，是政策撑持越发详细，市场需乞降项目时机有所增长。海外市场连结增加，海内央企及年夜型财产方也于加速推进中持久项目，加强了咱们对于氢能范围化成长的决定信念。
盛涛：感激列位的分享。确认新周期的出发点，是判定投资标的目的的条件。接下来咱们深切聊第 一个话题：新周期的出发点到底从哪里最先？先请问黄总，将来三年，您认为影响新能源智能汽车财产链投资的最焦点变量是甚么？
黄文超：新能源汽车是国平易近经济的主要支柱财产，也被视作接棒房地产的焦点赛道，承载了年夜量科技立异落地时机。假如说新能源化是汽车的底座，转变了能源供应与运行方式，那末智能化将是将来几年最 具故事性的增加标的目的。
一辆车的价值组成中，看患上见的外不雅、座舱体验等部门，价值量实在其实不高；真实的价值增量来自看不见的环节——底盘智能化、驾驶智能化、座舱智能化，以和更高级的体验进级。当前行业内卷加重，单车价值量总体承压，被压缩的往往是看患上见的显性环节，而芯片、底盘技能、高端车灯技能、热治理体系与新质料等智能化环节，研发与采购投入仍于连续增加。
详细来看，焦点时机集中于两点：一是驾驶智能化进级，为实现L3级智能驾驶，传感器、车内通讯体系、节制体系、操作体系都将迎来周全晋升；二是汽车芯片范畴，当前我国汽车芯片国产化率不足15%，现实可能仅10%摆布，远未到红海阶段，发展空间很是广漠。缭绕智能化进级的功效、方案与产物，是将来几年高确定性的投资赛道。
盛涛：黄总很是看好智能化这条主线。那接下来请问李总，从财产CVC的视角看，新能源电池与储能财产链的这一轮周期，焦点驱动力更可能是下流需求的真实拉动，还有是供应端出清后的布局性修复？
李磊：凯博本钱建立在2021年，其时咱们即提出于“碳中及"伟年夜时代配景下，新能源财产将进入投资黄金十年，坚定看好能源革命的星斗年夜海。虽然历程中存于阶段性供需错配形成的周期升沉，但拉永劫间来看，仍旧是一个技能迭代和需要晋升配合驱动的发展性行业。
于已往的一年，储能成为新能源财产的第二增加曲线，海内贸易模式由强迫配储转向自力储能，迈入经济性驱动的高质量成长新阶段，叠加海外埠缘政治冲突催生的储能需求晋升，两者超预期配合动员新能源本轮新周期开启。
今朝，新能源正于从乘用车快速向商用车、工程机械、船舶、eVTOL等范畴拓展，并从中 美欧向东南亚、中东、南美等新兴市场延长。同时，于全世界AI成长海潮下，算力需求带来的巨年夜能源需求和AIDC、人形呆板人等新兴运用场景的不停涌现，将配合体系性地催生新能源多条理、长周期的财产投资机缘。
盛涛：谢谢李总，焦点是需求拉动，重点看新场景。绿动本钱对峙绿色影响力投资，请问高总，于这一轮周期转换中，市场对于绿色资产的订价逻辑有无发生变化？“绿色”自己的价值权衡尺度是否于重置？
高正芳：咱们始终信赖绿色驱动财产进级。海内企业对于绿色、ESG的认知，履历了从不于意到负面清单约束，再到设立专门部分评估绿色影响力，直到如今碳生意业务所、碳生意业务举动慢慢落地的历程，总体是螺旋式上升成长的。
咱们的投资焦点是“既要绿色影响力，也要财政回报”，焦点抓手是技能立异。光伏、锂电财产链的成长已经经验证了这一点：政策指导+高密度技能投入+强迫造能力，把曾经经高不成攀的新能源成本打到了布衣化程度。合成生物等赛道也于遵照一样的路径，当绿色技能的成本低在化石能源线路时，贸易化就会天然发作。
本钱市场对于绿色资产的订价是阶段性颠簸的：2021年新能源景气期，有绿色属性的企业会享受估值溢价；近两年本钱转向硬科技赛道，新能源企业融资难度晋升、估值回调。但持久来看，只要企业的技能标的目的准确、成本连续降落、财产链价值充足高，估值终极会回归企业基本面，也就是连续创造价值的能力与将来现金流折现。咱们也始终根据这个逻辑结构能源转型企业。
盛涛：感激高总，绿色价值持久建立，短时间会有颠簸。叶总身处财产一线，您感触感染到的行业变化，更多来自定单量回暖、客户需求进级，还有是客户对于全生命周期成本、交付确定性的器重水平晋升？您感触感染到的新周期最焦点的变化是甚么？
叶鑫：假如用一个观点来归纳综合氢能，我更愿意称之为“绿色份子能源”。能源转型的一条主线是电气化，另外一条是面向部门难以直接电气化的工业及长间隔交通场景，成长绿氢以和绿色氨醇等氢基燃料及原料。氢于炼化、化工、冶金等范畴还有具备原料或者还有原剂属性，可以为化肥、甲醇等产物提供低碳替换路径。
这一轮周期的启动，焦点有三年夜驱动力：
第 一是国度战略优先级晋升。2月尾中东场面地步进级并影响霍尔木兹海峡通航后，能源供给链安全再次遭到存眷。对于我国而言，提高能源及原料保障能力不克不及只依赖终端电气化，还有需要于化工原料、工业还有原剂及绿色燃料等范畴成长低碳氢和其衍生物。“十五五”计划已经经明确提出鞭策氢能成为新的经济增加点，相干政策也最先从技能树模转向多场景范围化运用。
第二是经济性连续改善。氢能设备行业已往10年于范围增加有限的环境下，每一年降本20%摆布；2026年上半年行业范围同比增加70%，估计将来10年仍能连结每一年10%的降本速率，到2035年景本有望降到当前的30%摆布，于初始投资及采办成本上，慢慢具有及化石能源、锂电池线路竞争的能力。
第三是需求端呈现确定性反转，市场需求旌旗灯号正于加强。去年氢能赛道还有处在本钱存眷度低谷，上市公司事迹承压、账期漫长；但本年5-6月以来，行业呈现了量级超过——近期央企及年夜型财产方于交通、化工、电力等场景加速推进项目及中持久采购摆设，上游质料及焦点部件企业也最先更早进入供给链验证。这不是存量需求的恢复，而是全新增量需求的落地，且确定性将贯串整个“十五五”周期。市场及定单驱动的特性正于加强，可是否真正形成贸易化拐点，仍要经由过程合同兑现、范围交付、回款质量及终端经济性来验证。
盛涛：谢谢叶总，从战略、经济、财产三层讲透了氢能的周期拐点。聊到这儿，我想请每一位用一句话总结：2026年，您感触感染到的新周期最焦点的变化是甚么？
黄文超：我认为，投资主线从新能源化周全转向智能化，隐形技能环节的价值量连续晋升。
李磊：我感觉，本年的变化重要是需求场景连续扩容，从已往的乘用车延长到自力储能、新能源商用车、电动船舶、AIDC、eVTOL、人形呆板人等快速增加的新兴运用场景。
高正芳：2026年的重要变化是绿色资产估值回归基本面，技能驱动的降本能力成为焦点订价尺度。
叶鑫：氢能正于从政策及树模驱动，慢慢转向市场与定单驱动；央企及财产方的中持久需求，是贸易化提速的主要旌旗灯号。
盛涛：很是凝炼，明确了新周期的出发点，咱们再来切磋财产逻辑的重构。价值链的迁徙、标的选择逻辑的变化，是这一轮周期中最焦点的命题。先问黄总，新能源智能汽车财产链中，哪些环节的价值量仍于上升，哪些会被连续压缩？于标的选择上，您更偏向在“全世界化冠军”还有是“新技能替换者”，两者估值逻辑有何差别？
黄文超：这两类时机实在同时存于，并不是二选一的瓜葛。
起首看价值量变化：连续上升的环节，集中于智能化相干的隐形赛道，好比车载芯片、线控底盘、高端传感器、热治理新质料、车载通讯体系等，这些是车企为晋升产物力必需连续投入的标的目的；而连续被压缩的，重要是外不雅件、布局件等同质化、易替换的显性环节，也是行业内卷中最 先降价的部门。
关在全世界化冠军与新技能替换者：一方面，做到海内第 一的企业，年夜几率会成为全世界冠军，这是中国制造业的上风决议的。当下许多企业出海不是自动选择，而是下流客户供给链全世界化的要求，是企业做到头部后的天然成果。另外一方面，咱们也很是存眷微立异带来的技能替换时机，而非只盯着固态电池这种弘大叙事。好比咱们近期交割的电池热治理项目，用石墨烯导电薄膜实现精准控温，省去了繁杂的布线与温控装配，单车能节省几十元成本。于车企单车利润仅几千元确当下，这类能直接降本增效的微立异，对于财产的价值很是其实。
估值逻辑上，全世界化冠军的估值更不变，看的是全世界市场份额与盈利韧性；新技能替换者的估值弹性更年夜，看的是技能渗入率与客户拓展速率，两者合适差别的投资阶段与危害偏好。
盛涛：感激黄总，兼具宏不雅与微不雅。储能赛道的价值链正于从装备端向体系端、运营端延长，李总您判定利润池会向哪一个环节迁徙？作为有财产配景的机构，凯博本钱怎样将被投企业真正嵌入财产链生态，实实际质性协同？
李磊：咱们已经经连续结构储能场景好几年，确凿看到价值链于连续延长，新增了许多细分投资时机。
于股权投资方面，自力储能进入经济驱动、高质量成长新阶段，技能层面日趋多元化，磷酸铁锂仍旧为技能主线，多种储能技能的测验考试显著增多，钠离子、全钒液流、固态电池储能项目均有落地。同时，年夜容量、永劫配储以和年夜电芯趋向连续加快。凯博本钱缭绕储能行业的上游质料端、装备端、下流集成端等细分范畴的价值增量环节举行周全结构，前后投资了果下科技、哲弗智能、端瑞科技等浩繁财产链优质企业，连续构建和拓展储能生态伴侣圈。
另外一方面，2024年下半年，咱们结合储能生态互助伙伴，摸索并跑通了自力储能电站具有较好经济性的可行贸易模式，随后连续加年夜对于自力储能电站资产的结构。咱们结合中立异航，前后与科力远、诺德股分等财产合股伙伴配合倡议了数支储能财产基金，聚焦内蒙、河北、山东、宁夏、山西等省分，完成为了十余个高质量自力储能电站项目的投资结构，合计范围达5GWh。本年，咱们估计于自力储能电站资产的投资体量再上一个新台阶。
瞻望将来，2026-2030年是“十五五”计划实行要害期，也是我国实现碳达峰方针、推进能源革命的攻坚期。下一步，依托连续扩展结构的储能电站资产，咱们将进一步向下流“负荷侧”延长，于“零碳园区”、“算电协同”等主要负荷侧摸索结构，助力中国迈向“全世界智能算力引擎”。
盛涛：谢谢李总。绿动本钱笼罩初期与后期项目，对峙财政回报与绿色影响力并重。请问高总，这一轮财产逻辑重构中，初期项目的估值逻辑及后期项目的退出逻辑，别离发生了甚么变化？
高正芳：不管是初期还有是后期项目，估值的焦点都不是绝 对于数值的凹凸，而是企业于财产链中的价值。
初期项目的估值逻辑，从“讲故事、看赛道热度”转向了“看技能平台的延展性”。咱们早年投的许多上游技能项目，最初只计划了单一运用场景，但后续于无人机、AI硬件等全新范畴发作出了更强的活气。是以此刻判定初期项目，不会只测算单一赛道的市场空间，而是重点看底层技能能不克不及跨行业复用，能不克不及于东边不亮的时辰西边亮，这决议了企业的抗周期能力与发展天花板。
后期项目的退出逻辑，也从“依靠单一IPO通道”转向了多元化退出。同时，市场对于后期项目的订价，愈来愈剥离赛道溢价，回归现金流与盈利质量自己。绿色属性再也不是估值加分的万 能钥匙，只有真正实现成本上风、能连续创造现金流的绿色技能，才能得到合理的估值订价。
素质上，无论初期还有是后期，焦点都是回归价值自己——技能有壁垒、场景能落地、成本有上风的企业，才能穿越周期。
盛涛：感激高总。前面几位从本钱视角谈了价值链重构，叶总从财产端看，您认为氢能财产链的利润池正于向哪一个环节迁徙？作为被投企业，您感触感染到投资人最存眷的价值验证点发生了甚么变化？
叶鑫：氢能财产链的价值分配正于呈现分解。氢能财产链的利润池，正于从“体系集成环节”向上游焦点质料与部件，以和下流运营办事两头迁徙。已往行业范围小，集成环节靠组装就能赚差价；跟着竞争加重及尺度化水平提高，部门通用化的体系集成环节毛利承压，具有自立技能及范围化出产能力的要害质料、焦点部件企业，以和可以或许提供全生命周期运维及运营办事的企业，价值有望进一步晋升。这里所说的要害质料及部件，包括催化剂、质子互换膜、膜电极等。
投资人的存眷点变化很是较着：前两波氢能热潮期，投资人更注重技能故事性、行业空间及赛道标签，甚至只要沾氢能就能拿到融资；但此刻，绝年夜大都主流资金都转向了AI、半导体等热点赛道，剩下存眷氢能的投资人，心态很是务实，越发注重企业的谋划质量及兑现能力。
此刻投资人最存眷三个验证点：第 一是定单的可连续性，不是零星的短时间定单，而是持续3-5年的持久确定性定单；第二是毛利程度，拒绝为了冲范围做负毛利定单，要求康健的盈利程度；第三是现金流康健度，特别要存眷回款周期、谋划勾当现金流及营运资金占用，不承认靠垫资、赊账做出来的收入，注重企业的自我造血能力。
对于当前氢能企业而言，首要使命是成立谋划韧性及自我造血能力。融资应办事在研发、产能及市场拓展，而不是替换可连续谋划。企业与本钱的瓜葛也正于趋在理性，越发夸大财产协同、持久陪伴及合理的管理摆设。
盛涛：财产逻辑重构的终极落点，是企业价值的重塑。已往行业看收入增速、看市场范围，此刻各人的评判尺度正于发生变化。接下来咱们进入第三轮会商，拆解新周期下的价值权衡尺度。我想就教列位，增加及利润于企业差别成长阶段该怎样弃取？将来新能源财产的退前途径会怎么蜕变？哪些要害指标，才能真正反应一家新能源企业的真实价值？
黄文超：这是所有投资人都要面临的魂灵拷问。对于投资机构来讲，最抱负的状况是企业能连续快速发展，增加永远是第 一要务——这是行业快速成长期的共鸣，哪怕暂时没有益润，只要收入高速增加，就能得到本钱承认。新能源汽车赛道成长至今，咱们很少看到盈亏均衡点很低、轻松就能盈利的公司，但这没关系碍优质企业经由过程发展创造巨年夜的投资回报。
但新周期下，只讲增加不讲利润的逻辑已经经走欠亨了。咱们更注重“超过周期的发展能力”：一是团队能不克不及履历完备的行业周期，于景气期扩张、于低谷期存活；二是技能能不克不及跨场景延展，好比咱们投的功率模块企业，从商用车拓展到风电、光伏、储能，此刻又切入AIDC及固态变压器范畴，靠技能延展性打开了第二增加曲线。
总结来讲，发展期优先看增加，成熟期必需看利润；单一赛道的企业看增速，跨场景的企业看技能壁垒。真正有价值的企业，是能于周期颠簸中连续找到新增加极的企业。
李磊：总体而言，咱们认为相较技能端，结构场景主要性日趋凸显。当前，锂电池新一轮产能扩张已经基本竣事，财产迈入相对于成熟期。头部锂电企业的竞争上风依然安定，市场将进一步向头部集中，并动员资源向头部集聚。是以，咱们筛选和评判项目重要从如下两个方面出发。
起首，对于在部门运用场景，如eVTOL、人形呆板人等范畴，当前锂电池质料和技能系统仍旧没法较好满意需求，新技能、新质料、新布局依然是驱动锂电池财产成长的主要动力。咱们将连续存眷可以或许助力新场景落地的技能领 先型企业。
其次，咱们将重点存眷下流新兴运用场景的增量时机，包括自力储能、新能源商用车、电动船舶、AIDC、eVTOL、人形呆板人等。于自力储能范畴，咱们投资了果下科技、端瑞科技等项目；于新能源商用车范畴，近来咱们刚完成专注在欧洲商用车市场的速豹科技项目的交割；于电动船舶范畴，咱们正于推进一家专注在新能源船舶电池体系的标的投资决议计划；于AIDC范畴，咱们于连续跟进AIDC配储以和固态变压器SST等价值增量环节的优质标的。咱们但愿标的企业可以或许具有优异的场景落地能力以和场景复制能力，快速抢占市场份额并可以或许成立自身怪异的竞争上风。
高正芳：咱们的尺度始终是“绿色价值+财政价值”的两重验证。
增加及利润的均衡，素质是短时间收益及持久价值的均衡。咱们接管企业为了持久技能投入捐躯短时间利润，但不接管为了冲范围捐躯持久竞争力。绿色技能企业的焦点价值，于在技能降本的潜力——此刻不盈利不妨，但要能清楚展示出范围起来后，成本能不克不及降到比传统线路更低，能不克不及形成真实的市场竞争力。
退前途径上，除了了传统的IPO及并购，咱们也看到愈来愈多的财产本钱接盘、财产链整合的时机。特别是绿色转型需求下，许多传统化工、能源企业，会经由过程收购新能源、绿色技能企业实现自身转型，这会成为主要的退出渠道。
焦点价值指标，咱们最注重技能壁垒的深度及成本降落的斜率，这决议了企业的持久天花板。
叶鑫：对于氢能企业而言，谋划安全及有质量的增加该当放于首位。
咱们的节拍很明确：先守住现金流及交付底线，再选择毛利合理、回款可控的定单；跟着范围晋升，经由过程技能迭代及供给链协同连续降低成本、改善盈利。
氢能财产的成熟周期及本钱退出周期相对于较长，不克不及用短时间IPO预期来界说企业价值。财产本钱及专业财政投资各有价值，要害是可否与企业形发展期协同。
真正有价值的氢能企业，焦点看三个指标：一是焦点技能及常识产权的自立水平，二是中持久定单的可履行性及客户布局，三是产物成本、靠得住性及量产一致性是否连续改善。这些指标决议了企业可否把技能上风转化为范围化交付及可连续谋划能力。
盛涛：三轮对于话下来，咱们从新周期的出发点，聊到财产逻辑的重构，再到企业价值的重塑，差别视角的碰撞为咱们提供了很是多有价值的判定。末了，想请每一位佳宾用一句话，给现场的新能源创业者一句建议，可以关在趋向、关在融资、关在谋划。
高正芳：拥抱变化，用新的出产力东西与构造模式进级企业，飞轮效应会远超想象。
黄文超：放空本身，接纳市场的所有变化，矫捷应变是穿越周期的焦点能力。
李磊：从场景出发，多思索产物的运用场景，以和怎样高效实现场景落地和复制，快速抢占市场份额并构建起必然的竞争上风。
叶鑫：守正出奇活患上久——守住技能与产物之本，出奇在新场景新时机，以持久留意穿越财产周期。
盛涛：感激四位佳宾的朴拙分享。今天的对于话从宏不雅到微不雅，从趋向到计谋，从本钱到财产，但愿能为新周期下的新能源投资与企业谋划提供扎实的判定坐标。再次感激黄文超总、李磊总、高正芳总、叶鑫总！
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